概述：

大氣環(huán)境網(wǎng)格化監(jiān)管平臺通過將微型氣站進(jìn)行網(wǎng)格化設(shè)計布點，可實現(xiàn)對某個區(qū)域的全面覆蓋，結(jié)GIS地圖實時顯示監(jiān)控區(qū)域內(nèi)全部監(jiān)測點的站點信息、監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)不同類型區(qū)域、不同功能點位、不同時間段的環(huán)境空氣質(zhì)量狀況統(tǒng)計和對比，發(fā)現(xiàn)污染變化規(guī)律，定位污染最嚴(yán)重的區(qū)域和時間段，為環(huán)境執(zhí)法和決策提供及時有效的依據(jù)。

建設(shè)模式：

大氣污染綜合防治服務(wù)解決方案是以“一個中心，兩個基本點，三管齊下”為模式進(jìn)行建設(shè)，從質(zhì)上實現(xiàn)空氣環(huán)境質(zhì)量的改善。利用空氣質(zhì)量監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)在線監(jiān)控平臺，按照日常管控工作的要求，優(yōu)先對反映大氣環(huán)境宏觀形勢的指標(biāo)進(jìn)行總體分析。針對重點監(jiān)管區(qū)域進(jìn)行大范圍、高密度的布設(shè)空氣質(zhì)量監(jiān)測微型站，形成大氣環(huán)境精細(xì)化監(jiān)控網(wǎng)格，實現(xiàn)對污染物濃度的全面監(jiān)管，立體感知區(qū)域大氣環(huán)境變化情況。構(gòu)建先進(jìn)立體化的大氣網(wǎng)格化監(jiān)管體系建立能源技術(shù)與末端污控技術(shù)數(shù)據(jù)庫與邊際成本優(yōu)化模型，實現(xiàn)對未來不同能源與污控情景組合下的控制成本與減排效果的動態(tài)評估。

                                                                                                 建設(shè)模式圖

監(jiān)測點位布設(shè)：

1、位于各城市的建成區(qū)內(nèi)，并相對均勻分布，覆蓋全部建成區(qū)。

2、采用城市加密網(wǎng)格點實測或模式模擬計算的方法，估計所在城市建成區(qū)污染物濃度的總體平均值。全部城市點的污染物濃度的算術(shù)平均值應(yīng)代表所在城市建成區(qū)污染物濃度的總體平均值。

3、模式模擬計算是通過污染物擴(kuò)散、遷移及轉(zhuǎn)化規(guī)律，預(yù)測污染分布狀況進(jìn)而尋找合理的監(jiān)測點位的方法。

4、擬新建城市點的污染物濃度的平均值與同一時期用城市加密網(wǎng)格點實測或模式模擬計算的城市總體平均值估計值相對誤差應(yīng)在 10%以內(nèi)。

5、用城市加密網(wǎng)格點實測或模式模擬計算的城市總體平均值計算出 30、50、80和90百分位數(shù)的估計值；擬新建城市點的污染物濃度平均值計算出的30、50、80和90百分位數(shù)與同一時期城市總體估計值計算的各百分位數(shù)的相對誤差在15%以內(nèi)。

                                                                                            監(jiān)測點位圖效果圖